在当今竞争激烈的汽车市场中，大众朗逸与日产轩逸作为两款备受关注的家用轿车，经常成为消费者购车时的重要考量对象，它们各自拥有独特的卖点和市场定位，使得购车决策变得尤为复杂，本文将通过详细对比分析，从品牌背景、车型设计、动力性能、内饰配置、安全性能以及用户口碑等多个维度，探讨在2021年，朗逸与轩逸到底哪个更值得购买。

一、品牌背景与市场定位

大众朗逸：作为大众品牌旗下的全球战略车型，朗逸自2008年进入中国市场以来，便以其德系品质、精湛工艺和良好的市场口碑迅速占领了A+级轿车市场的一席之地，大众品牌在全球范围内享有较高的知名度和美誉度，其“品质卓越”的品牌形象深入人心，朗逸定位于家庭用车市场，注重实用性和经济性，满足消费者对高品质生活的追求。

日产轩逸：轩逸是日产汽车专为亚洲市场设计的车型，自1983年推出以来，凭借其舒适性、耐用性和高性价比，在亚洲特别是中国市场积累了大量忠实用户，日产品牌以“技术日产”著称，强调车辆的经济燃油性、驾驶舒适性和空间利用效率，轩逸主打年轻家庭和都市白领群体，强调“生活伴侣”的定位。

二、车型设计与外观风格

朗逸：在设计上，朗逸采用了大众家族式的前脸设计语言，横幅式镀铬进气格栅搭配锐利的大灯组，展现出德系车的稳重与大气，车身线条流畅，整体风格偏重于商务与家用兼顾的平衡感，内饰方面，朗逸注重实用性和科技感的结合，中控台布局清晰，操作便捷。

轩逸：轩逸的设计风格更加年轻动感，前脸采用V-Motion家族式设计语言，大嘴式进气格栅搭配犀利的前大灯组，营造出强烈的视觉冲击力，车身线条流畅而富有张力，整体给人一种时尚且不失温馨的感觉，内饰方面，轩逸强调温馨舒适的居家氛围，用料考究，细节处理精致。

三、动力性能与燃油经济性

朗逸：提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种选择，其中1.5L发动机最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5速手动或6速手自一体变速箱；1.4T发动机则拥有更高的动力输出，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，在燃油经济性方面，朗逸的百公里综合油耗约为6-7升。

轩逸：轩逸搭载的是1.6L自然吸气发动机和1.8L自然吸气发动机两种版本，1.6L发动机最大功率126马力，峰值扭矩154牛·米；1.8L发动机最大功率139马力，峰值扭矩174牛·米，两者均匹配CVT无级变速箱，提供平顺的驾驶体验和出色的燃油经济性，百公里综合油耗约为6-7.5升。

四、内饰配置与科技感

朗逸：在内饰配置上，朗逸注重实用性和科技感的融合，全系标配了多功能方向盘、自动空调等实用配置；高配车型还配备了全液晶仪表盘、中控台触控屏以及智能互联系统等高科技配置，提升了驾驶的便利性和娱乐性。

轩逸：轩逸的内饰设计以温馨舒适为主打风格，用料和做工都较为考究，全系标配了电动天窗、自动空调等舒适性配置；高配车型则配备了7英寸中控触控屏、智能语音控制系统等科技配置，整体营造出一种温馨而又不失科技感的驾驶环境。

五、安全性能与辅助驾驶

朗逸：在安全性能方面，朗逸配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统等主动安全配置；同时还有前排双气囊、侧气囊以及气帘等被动安全配置，部分高配车型还配备了自适应巡航、车道保持辅助等高级辅助驾驶系统。

轩逸：轩逸同样重视安全性能的打造，配备了ABS+EBD、刹车辅助系统（BA）、车身稳定控制（VSC）等主动安全配置；以及前排双气囊、侧气囊等被动安全配置，虽然在一些高级辅助驾驶系统的配备上不如朗逸丰富，但基本的主动安全性能同样出色。

六、用户口碑与保值率

用户口碑：根据多家汽车论坛和车主社区的反馈来看，朗逸和轩逸都拥有较高的用户满意度，朗逸以其稳定的品质和可靠的机械性能赢得了用户的广泛好评；轩逸则以舒适的驾乘体验和较高的性价比获得了大量用户的青睐，两车在空间利用、乘坐舒适性以及日常使用便利性方面都得到了用户的肯定。

保值率：在保值率方面，由于大众品牌在全球范围内的广泛认可度和较高的品牌价值，朗逸在二手车市场上的保值率相对较高；而轩逸凭借其均衡的产品力和较高的市场保有量，也保持着不错的保值水平，不过总体而言，在保值率上两者相差不大。

七、综合评价与购买建议

综合来看，无论是大众朗逸还是日产轩逸，它们都是各自品牌中颇具代表性的家用轿车产品，朗逸以其德系品质、较高的配置水平和丰富的主动安全系统吸引了追求品质与性能的消费者；而轩逸则以年轻时尚的设计风格、舒适的驾乘体验和较高的性价比赢得了年轻家庭和都市白领的喜爱。

对于购车者而言，如果更看重品牌影响力、机械品质以及高级辅助驾驶系统的配备，且预算较为宽裕，那么大众朗逸是一个不错的选择；而如果更倾向于时尚的设计风格、舒适的驾乘体验以及较高的性价比，且对品牌没有特别偏好的话，日产轩逸也是一个值得考虑的选项，最终的选择还需根据个人需求、预算以及对车辆特性的偏好来决定。